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減速機(jī)發(fā)生故障的常見因素有哪些

發(fā)布時間:2023-07-25 瀏覽量:320

絕大多數(shù)的減速機(jī)使用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料,這樣做是為了提升減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和耐磨性能,可是因?yàn)槲仐U減速機(jī)的轉(zhuǎn)動方式是摩擦傳動,因而在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會形成大量的熱,溫度提升很快,長此以往熱量在減速機(jī)各零部件部件與密封之間會形成熱量膨脹,從而引起減速機(jī)零配件表面形成間距,再加上潤滑油溫度升高稠密度的降低,長期使用后,極易產(chǎn)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象和嚴(yán)重的齒面磨損,從而形成抖動或異響等現(xiàn)象。


因而通過對故障進(jìn)行分析我們總結(jié)故障原因主要有如下四點(diǎn):


1、蝸桿減速機(jī)所選材質(zhì)的使用與搭配不科學(xué)。


2、嚙合齒面的加工質(zhì)量未達(dá)標(biāo)。


3、選擇的潤滑油不科學(xué)。


4、設(shè)備安裝質(zhì)量和工作環(huán)境方面的因素。


在零部件加工和選材的時候應(yīng)該嚴(yán)格把控,在蝸桿減速機(jī)的配置和零配件替換的過程中要防止用鐵錘等工具劇烈敲打,并采用原裝的軸承、油封等零部件替換,應(yīng)使用適宜的潤滑油對殼體的腔體進(jìn)行保護(hù)蝸桿,以防止磨損或齒面銹蝕。


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